热分解以RTO和CO的应用例子较多，如果用于处理吸附脱附的浓缩气，两者差别不大，但若直接处理中高浓度废气时有很大区别，火电厂除尘脱硫脱硝设备多少钱，需要企业认真对待。常见的RTO和CO装置工艺流程如图1、图2。02RTO与CO在处理中高浓度废气中各方面的异同现就废气适用种类、废气浓度、废气流量、辅助能源、仪表自控、安全风险、环保风险、动力负荷、主设备投资、运行成本等方面进行比较。2.1废气适用种类两种工艺都可以用于处理烷烃、芳香烃、酮、醇、酯、醚、部分含氮化合物等有机废气。含硫磷类废气会使催化剂中du，不适合用CO处理，而如果忽略含硫磷废气燃烧时对设备仪表的少量腐蚀，焦作火电厂除尘脱硫脱硝设备，可以限制性的使用RTO处理。
在废轮胎炼油设备和更新上要留意“三个问题”
设备更新改造是设备管理中不可短少的重要环节。在设备更新改造中：
一是要留意从要害和薄弱环节人手力所能及。对设备更新改造应从企业的实践出发进行统筹规划、分清轻重缓急，从要害和薄弱环节人手才干获得显著的成效。
二是留意设备更新与设备改造相结合。虽然随着科技的不断进步、新出产的设备同过去的同类设备相比，火电厂除尘脱硫脱硝设备价格，在技术上更加合理，但对现有设备进行改造具有投资小、时间短、收效快，对出产的针对性和适应性强等长处，因此，火电厂除尘脱硫脱硝设备厂家，要把设备更新与设备改造结合起来，才干加速技术进步的步伐、获得较好的经济效益。
催化燃烧系统废气浓度控制的重要性合适的废气浓度可以保证催化燃烧系统安全gao效的处理废气，同时有利于延长设备和催化剂的使用寿命。浓度过低：大量的能量用于加热空气，能耗高，反应放热不足以维持系统的自热燃烧，这种工况建议对废气进行浓缩。浓度过高：燃爆风险；温升过高，燃烧温度过高（长时间高于600度），对设备和催化剂都有伤害，这种工况建议加新风稀释废气至炸下限以下催化燃烧设备启动和停车注意事项系统启动前，新鲜空气预热催化剂，然后预热废气至250度以上方可引入催化仓；系统停车前，先切断废气，继续加热催化剂并通入新鲜空气，保温0.5小时，再切断电源。
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